Entre les vertus écologiques, les facilités d’entretien et les économies d’énergie, soyons honnêtes, nous mettons aussi une attention particulière au design ainsi qu’à la performance de nos voitures électriques. Parmi les véhicules en vente actuellement, nous avons sélectionné pour vous ceux qui ont le plus de succès sur le marché de l’électrique. De la marque de renom française Peugeot aux voitures électriques du géant américain Tesla, d’autres marques mènent une lutte féroce pour être dans le classement des 10 meilleures voitures électriques du moment. Dans cette bataille, vous seul aurez le dernier mot quant au grand vainqueur !
Peugeot e-208
La Peugeot e-208 a fait son entrée fracassante en 2019 dans la liste des citadines électriques. Première voiture électrique nouvelle génération de la marque au lion, sa plus grande concurrente reste à ce jour, la Renault Zoé. La Peugeot e-208 est vendue en France à partir de 32 100 euros. Elle se recharge grâce à un connecteur de Type 2 et le chargeur embarqué dispose d’une puissance maximale de 7,4 kW. Côtés performances, la voiture électrique dispose d’un moteur de 100 kW, soit 136 ch, et elle atteint le 0 à 100 km/h en moins de 8 secondes.
En ce qui concerne les fonctionnalités et le design, la Peugeot e-208 a une qualité quasi irréprochable. Le véhicule dispose de vitres latérales arrière et d’une lunette arrière teintées à l’extérieur. À l’intérieur, on tombe amoureux de la planche de bord avec le décor en aspect carbone et la baguette noire brillante avec jonc Chromé. Bien évidemment, elle est équipée du Pack Safety et du freinage d’urgence automatique avec radar et vidéo et de nombreuses autres aides à la conduite.
Fiat 500 électrique
La marque italienne Fiat débarque sur le marché en mars 2020 avec deux tailles de batteries, quatre finitions et trois types de carrosseries afin de séduire les adeptes de voitures électriques. Elle monte rapidement en gamme avec sa silhouette rétro-chic. La Fiat 500e vous offre un volume spacieux pour ses 3,63 m de longueur, 1,75 m de large et 1,53 m de haut, et son coffre permet de contenir entre 185 et 550 litres lorsque la banquette arrière est repliée. Sa batterie au lithium-ion est composée de 98 cellules à une tension de 400V et promet 298 à 321 km d’autonomie selon le cycle WLTP.
Vous avez le choix entre la batterie 23,8 kWh qui permet de réduire le tarif du véhicule ou la version de batterie plus performante ayant une capacité de 42 kWh. Le temps de charge est d’environ 35 minutes pour une recharge rapide d’une puissance de 85 kW, 15 h 15 min en courant alternatif de 11 kW, 6 h sur une wallbox de 7,4 kW et 4 h 15 min sur une wallbox de 11 kW. Lors de l’achat de votre Fiat 500 électrique, vous aurez le choix entre le pack confort, le pack tech ou le pack style et ce, à partir de 30 000 euros.
Dacia Spring
C’est à moins de 20 000 euros que la Dacia Spring veut s’imposer sur le marché. Ayant comme dimensions 3,73 m de long, 1,77 m de large et 1,52 m de haut, la voiture électrique du constructeur roumain est suffisamment spacieuse pour quatre personnes. Elle dispose également d’un empattement de 2,42 m et d’un volume de coffre de 290 à 620 litres lorsque la banquette est rabattue.
Par ailleurs, le moteur électrique de la Dacia Spring a une puissance de 33 kW pour une vitesse maximale de 125 km/h et un 0 à 100 km en 19,1 s. Quant au mode éco, il ne dispose que de 23 kW de puissance et a une vitesse maximale de 100 km/h. Côté autonomie, la Dacia Spring annonce 230 km en cycle WLTP et 305 km en mode urbain. Enfin, elle consomme en moyenne 13,9 kWh/100 km et 10 kWh/100 km en ville.
Tesla Model 3
Voiture électrique la plus populaire du moment, la Tesla Model 3 a été révélée dès mars 2016 mais n’a été disponible en France qu’en 2019. Cette berline a largement d’espace pour accueillir quatre passagers adultes et offre une capacité de chargement de 545 litres. La Model 3 reprend quelques éléments de sa grande sœur, la Model S, tout en tout en marquant sa différence. On a notamment l’impression d’apercevoir une Porsche lorsqu’on regarde la Tesla Model 3 de face. Le constructeur américain propose 3 déclinaisons de la Tesla Model 3 à savoir la Model 3 propulsion, la Model 3 Grande Autonomie et la Model 3 Performance.
Ces trois versions ont respectivement une autonomie de 491 km en jantes 19 pouces, 602 km en jantes 19 pouces et 547 km en jantes 20 pouces. L’entrée de gamme est commercialisée à partir de 41 990 euros (hors bonus écologique). Le moteur de cette berline électrique est très puissant et peut atteindre une vitesse maximale de 261 km/h. Côté fonctionnalité, la Tesla Model 3 a vraiment tout pour séduire. Imaginez-vous que le véhicule est équipé de cartes satellites avec visualisation de la circulation en temps réel, mais ce n’est encore qu’un aperçu de la technologie offerte par cette voiture électrique ultra-moderne.
Renault Twingo E-Tech
La Renault Twingo s’inspire grandement de ses équivalentes thermiques en termes de design. Aussi, on remarque à peine des différences et ce, sur quelques détails de la carrosserie. À l’intérieur, le discret logo ZE permet de distinguer la version électrique avec son mode B sur le levier de vitesse. Commercialisée depuis l’automne 2020, la Renault Twingo électrique peut parcourir 180 km en cycle WLTP et 215 km WLTP en mode éco. Pour recharger la batterie, la citadine ne demande qu’une heure pour retrouver 80 %, même si elle ne dispose pas d’une prise Combo CCS. Pour s’offrir de ce modèle de la marque au losange, il faut débourser 25 250 euros pour la finition Authentic, 26 550 € pour la finition Équilibre et 27 950 € pour la finition Techno. Vous pouvez même vous offrir la série spéciale Renault Twingo E-Tech Urban Night à 28 850 €.
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Renault Zoe
Autre modèle électrique de la marque au losange, la Renault Zoe propose de nombreuses améliorations esthétiques et techniques depuis son lancement en septembre 2019. Grâce à une batterie de 52 kWh et de deux moteurs de 110 ch et 135 ch, elle permet une autonomie pouvant atteindre les 395 km. Pour la reconnaître, il suffit de remarquer ses traits très expressifs. Sur la face avant, le capot est sculpté et la forme du bouclier intègre des inserts chromés en plus de la signature lumineuse C-Shape. Sur la face arrière, les feux à la technologie LED permettent de la distinguer facilement.
Contrairement à la Renault Twingo E-tech, la Renault Zoe dispose d’un port de charge conforme au protocole Combo CCS. Le chargeur embarqué de 22 kWh est ainsi complété par un mode de charge en Combo pouvant aller jusqu’à 50 kWh. Pour rouler avec la Renault Zoe, vous avez besoin de 35 100 euros pour vous offrir la finition Equilibre et jusqu’à 38 300 € pour la finition Iconic haut de gamme.
Renault Megane E-Tech
Disponible à la vente depuis 2022, la Renault Megane E-Tech est la première berline compacte électrique de Renault. Avec cette compacte française, vous aurez un volume de chargement de 440 litres. Elle fait 4,21 m de long, 1,77 m de large, 1,5 m de haut, et dispose d’un empattement de 2,70 m. En plus de ses dimensions très généreuses, la Renault Megane E-Tech offre une présentation moderne et intègre les nouveaux codes stylistiques du constructeur français. L’habitacle est marqué par une instrumentation numérique 12,3 pouces placée verticalement et complétée par un grand écran tactile.
L’interface bénéficie du nouveau système OpenR. Sous le plancher de la Renault Megane E-Tech, vous allez trouver la batterie constituée de cellules NMC fournies par la marque LG. Il faut savoir que la marque au losange vous laisse choisir entre la batterie de 40 kWh ayant une autonomie théorique de 300 km ou la version 60 kWh disposant d’une autonomie théorique de 450 km. Sachez que vous pouvez vous offrir une Renault Megane E-Tech à partir de 42 000 euros.
Tesla Model Y
Le Tesla Model Y est un SUV électrique disponible depuis 2021 sur le Vieux Continent. Au niveau du design, on pourrait penser que l’on a toujours affaire à la Tesla Model 3, sauf que le Model Y est beaucoup plus imposant au niveau du gabarit. 4,78 m de long, 1,85 m de large et 1,60 m de haut et un volume de chargement pouvant dépasser les 2 000 litres, si la banquette arrière est rabattue. Une fois à l’intérieur, la planche de bord intègre un large écran tactile. Très épuré, il est placé horizontalement, et donne accès à la plupart des fonctionnalités ainsi qu’aux réglages de la voiture.
Le Tesla Model Y dispose d’une autonomie de 455 km WLTP et une vitesse maximale de 217 km/h dès la version Propulsion ou 565 km d’autonomie sur la version Grande Autonomie. Quant à la version Performance, elle offre 514 km d’autonomie et peut effectuer le 0 à 100 km/h en seulement 3,7 s. Enfin, le Tesla Model Y offre un très bon rapport qualité/prix, car il est disponible à partir de 44 990 euros et vous permet donc de profiter du bonus écologique maximal.
Peugeot e-2008
La marque au lion se lance également dans les SUV électriques compacts depuis 2020 avec le Peugeot e-2008. Celui-ci reprend les aspects techniques de la plateforme e-CMP et promet une autonomie atteignant les 310 km grâce à la batterie d’une capacité de 50 kW. Outre le hayon, le logo dichroïque alternant du vert au bleu en fonction de l’angle de vue et d’un monogramme spécifique « e », rien ne permet de différencier le Peugeot e-2008 de ses équivalents thermiques. L’habitacle accueille le i-Cockpit 3D et l’écran tactile de 10 pouces.
La batterie se recharge de série avec un chargeur de 7,4 kW pouvant être amélioré à 11 kW en option. Avec le standard Combo CCS, il ne faut que 30 minutes à ce véhicule électrique pour récupérer 80 % de charge. Pour les autres moyens de charge, il faut 16 h avec une Prise Green’Up, 7 h 30 avec une wallbox 7,4 kW monophasé et 5 h avec une wallbox 11 kW triphasé. Vous voulez prendre le volant du Peugeot e-2008 ? Il s’échange dès 39 440 euros.
Hyundai Kona Electric
Dans la lutte, la marque coréenne Hyundai bat ses cartes sur le marché de l’électrique avec le Kona Electric, qui promet une autonomie de 484 km WLTP. Pour se distinguer de la version thermique, il est équipé de jantes spécifiques et d’une calandre pleine. Quant aux spécificités internes, il se distingue par son instrumentation entièrement numérique et sa nouvelle interface. Par ailleurs, les 4,2 m de long et 1,80 m de large ainsi que les 1,57 de haut permettent à l’Hyundai Kona Electric de recevoir jusqu’à quatre adultes.
Côté batterie, l’Hyundai Kona Electric est disponible en deux versions : la batterie de 39,2 kWh permettant une autonomie de 305 km et la batterie de 64 kWh qui offre une autonomie WLTP de 484 km. Au niveau de la recharge de la batterie, la version 39 kWh dispose d’un chargeur embarqué de 7,2 kW et jusqu’à 11 kW triphasé pour la version plus performante de 64 kWh. Si vous voulez opter pour l’Hyundai Kona Electric, vous devez savoir qu’il est disponible dans 4 finitions et que son prix oscille entre 37 100 et 43 790 euros.
Conclusion
Voilà les 10 voitures électriques les plus vendues et les plus populaires du moment. On retrouve évidemment des SUV, mais aussi des citadines et des berlines. Et vous, laquelle allez-vous choisir pour démarrer l’aventure propre ?
